Діагностика автомобіля перед його покупкою або Як перевірити автомобіль перед покупкою самому

Діагностика автомобіля перед його покупкою або Як перевірити автомобіль перед покупкою - найважливіший етап покупки. Відразу хотілося б застерегти, що якщо ви дилетант в техніці, то не варто намагатися вибрати собі автомобіль поодинці. Купити автомобіль можна як автосалоні з продажу Б / У автомобілів, так і у приватної особи.

Єдина перевага покупки в автосалоні - це юридична гарантія, яку може дати автосалон. Це вагомий плюс, так як ви точно будете знати, що автомобіль не був викрадений, паспорт транспортного засобу (ПТС) не відновлений з іншого автомобіля, а також за договором завжди зможете повернути автомобіль в автосалон в перебігу 2 тижнів за законом прав споживача або, можливо , мати більш солодкі умови гарантії (див. укладається договір).

Діагностика автомобіля перед покупкою - це запорука його стабільної роботи в майбутньому і впевненості водія в будь-якій ситуації на дорозі. Процедуру діагностики ні в якому разі не варто довіряти друзям або товаришам, які вважають себе досвідченими фахівцями і можуть визначити стан авто «на око».

Як перевірити автомобіль перед покупкою самому

Діагностика автомобіля дуже складний процес і нижче будуть описані досить прості способи перевірки.

Перерахую лише найважливіші деталі на які слід звернути увагу:

1. Наявність ПТС, страховки на авто, чеки про ремонти або дилерська сервісна книга. Останній документ має особливість - підтвердження пробігу автомобіля, тому що в ньому є позначки про ремонт відповідно до пробігом.

2. Чистота автомобіля як зовні так і всередині. Відсутність прілого запаху в салоні, патьоків і наявності комах або їх слідів.

3. Уточніть при першому знайомстві з покупцем, що ще він віддасть з автомобілем. Якщо це буде зимова (річна) гума - це буде перший бонус, якщо це безліч запчастин, то варто замислитися, чому автомобіліст сам їх не встановив. У моїй практиці був такий досвід: господар автомобіля віддавав датчик швидкості для автомобіля, який встановлювався під правою опорою кузова, коробка якого трохи смикала при натисканні на педаль до спрацьовування кік-дауна і господар прикупив датчик, посилаючись на рекомендацію сервісу. Проблема була не в датчику, а в необхідності ремонту гідротрансформатора. Такі історії можуть бути пов'язані з будь-яким агрегатом.

4. Внутрішній огляд автомобіля перед покупкою

Кермо і водійське крісло - це перші показники пробігу. Після 150000 на кермі сходить фарба, а сидіння набуває вигляду продавлені, може мати рванина або інше. Кожен автомобіль має свої особливості при визначенні пробігу, тому перш ніж дивитися конкретну модель варто зайти на форуми і почитати: за яких пробігах, що і де облазить в салоні або на кузові, що і де ламається, і статистику поломок, і рекомендацію фахівців по заміні будь-яких деталей залежно від пробігу. Також дуже важливо звернути увагу на крісла пасажирів, якщо вони виглядають порівняно однаково погано з водійським, значить цей автомобіль використовувався в таксі. Визначити пробіг автомобіля простіше, якщо автомобіль має шкіряний салон.

Огляньте пластик, зазори між пластиками, кнопочками. В німецькі автомобілі дуже складно встановити передню панель також чітко, як це роблять на заводі-виробнику.

Не полінуйтеся по натискати на кожну кнопку - вони можуть бути не робітниками чи мати не правильний відгук. Одного разу зустрів автомобіль, в якому при натисканні на "аварійку" включався ближнє світло, а в іншої при натисканні на "аварійку" і включення будь-якого поворотника аварійка вимикалася, але счелканія тривали навіть при початковому положенні.

5. Зовнішній огляд.

а. Зверніть увагу на фари, вони повинні бути запітнілими або бляклими.

б. Огляньте кожен зазор між дверима, капотом, багажником і іншими деталями кузова. Зазори повинні бути однакові. Пильна увагу зверніть на розмір зазорів між лобовим склом і кузовом з усіх боків - вони повинні бути однакові, в них не повинно бути нічого, крім гумового ущільнювача.

в. Відкрийте і закрийте кожні двері, звук лівої і правої двері повинні бути схожими.

м Відкрийте багажник і зверніть увагу на двері багажника. На гострої частини будь-якої деталі при її неякісної фарбування будуть видні різні відтінки кольору між внутрішньою стороною і зовнішньої сторони деталі. Також фарба з зовнішньої сторони може вицвісти, але це відбувається у автомобілів від 5 років з дати виробництва. Обов'язково дістаньтеся до запасного колеса і огляньте кузов з внутрішньої сторони. При стикуванні днища автомобіля і кузова обов'язково повинна бути заводська мастика чорного кольору, яка рівним і однаковим шаром покриває стик.

д. Відкрийте капот. Якщо автомобіль досить новий, то під капотного простором будуть матися різні пластикові деталі, патрубки, кріплення. Тут потрібно знати наявність перерахованих елементів і їх вигляд. Якщо якихось деталей немає - автомобіль мав лобове зіткнення. Зараз навіть у дилера дуже складно купити всі ці пластикові "штучки", а деякі взагалі неможливо купити навіть в дилерських магазинах.

е. Попросіть завести двигун. Прислухайтеся до того, як це робить стартер, не повинно бути чутно скреготу, стукотів або іншого, тут же підійдіть до вихлопної труби і подивіться чи не йде звідти чорний дим або не капає чи масло, попросіть господаря натиснути на педаль акселератора. Якщо з двигуном щось не в порядку, то при натисканні на газ можуть проявиться дим або масло.

ж. Підійдіть до двигуна і подивіться наявність масляних патьоків і місце, звідки вони взялися. Настійно рекомендую запитати у господаря про заміну свічок і перевірити їх, якщо вони мінялися до 10000 км назад, то на них не повинно бути нагару.

Важливим аспектом комплексної діагностики перед покупкою автомобіля є перевірка стану і рівнів всіх технічних рідин.

Що стосується діагностики гальмівної системи, то їй необхідно приділити особливу увагу. Справний стан гальм - запорука безпечного руху. Такий тип діагностики найчастіше проводиться на гальмівному стенді, який відрізняється високою точністю визначення неполадок і відображає абсолютно всю інформацію про стан системи гальм.

Існує кілька основних видів діагностики автомобіля, кожен з яких необхідно провести перед покупкою. Якісна діагностика не доступна майстрам з «гаражного кооперативу», тому її краще проводити в спеціалізованих сервісах, що мають необхідне обладнання.

За підсумками діагностики автомобіля бажано отримати не тільки дефектувальних відомість, а й лист з рекомендаціями по ремонту.

У даній статті перераховані тільки самі основні критерії огляду, якими Ви можете керуватися, тільки для оглядового аналізу автомобіля і перш, ніж придбати бажаного "коня" бажано показати його хорошим фахівцям з обраної вами маркою авто. Удачи на дорогах і попутного вітру.